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A M | ID: 77ac8160 | No. 20 | 2025-03-05 11:50:51Todavía hay muchísima gente que cuando viaja al exterior, compra en Amazon o paga suscripciones en dólares (como Claude Pro, ChatGPT Plus, Grok, servidores cloud o pasajes) deja que la tarjeta de crédito le pesifique el consumo al vencimiento y termina pagando el "Dólar Tarjeta" con un 30% de recargo impositivo encima del oficial.
Acá va el paso a paso 100% legal para no regalar ese 30% y pagar a valor de Dólar MEP / billete:
1. Esperá a que cierre el resumen de la tarjeta (por ejemplo, si cierra el día 24 y vence el día 4 del mes siguiente, hacelo entre el día 25 y el día 3).
2. Si tenés la tarjeta en débito automático, entrá al homebanking y apretá "Stop Debit" por ese mes (así el banco no te debita dos veces).
3. Comprá los dólares por Dólar MEP desde tu bróker o banco (o depositá los dólares por ventanilla en tu caja de ahorro en USD).
4. Pagá el saldo en dólares del resumen seleccionando "Debitar de Caja de Ahorro en Dólares".
5. Al pagar el saldo en pesos del resumen, descontale de la suma el monto que figuraba como "Percepción RG / Impuestos sobre consumos en USD". Como cancelaste los dólares con dólares genuinos antes del vencimiento, el banco te reversa ese 30% en el resumen siguiente sin cobrarte un peso de interés.
Para los que viajan en avión por cabotaje o al exterior:
1. La trampa del calibre de mochilas en puerta de embarque: ciertas aerolíneas low-cost pondrían personal tercerizado en la fila de embarque que cobraría comisión por cada pasajero al que le hacen pagar USD 50 o USD 70 de multa en el acto porque la mochila tendría 2 centímetros de más o porque llevás una campera en la mano.
2. Cancelaciones y reprogramaciones sobre la hora: cuando cancelan un vuelo por "cuestiones operativas de la empresa" (que no son meteorológicas), por reglamento aeronáutico y ANAC tendrían obligación de proveer comida, traslado, hotel si el vuelo pasa al día siguiente y reubicación inmediata sin costo adicional.
3. Equipaje dañado o demorado: jamás salgan del sector de cintas de retiro de equipaje sin antes hacer el reclamo PIR (Property Irregularity Report) en el mostrador de la aerolínea dentro del aeropuerto; sin ese número de PIR después intentarían rechazar cualquier indemnización.